東風雪鐵龍 C3-XR
作為東風雪鐵龍推出的首款小型SUV,C3-XR肩負著非常重要的使命,雖然在眾多競爭對手中它在各方面的表現還有些稚嫩,但全新的外觀設計以及內飾風格依然為它賺取了不少人的眼球。
雪鐵龍C3-XR與標致的2008師出同門,不過我個人覺得顯然C3-XR的設計更符合國人的審美,其弱化了很多法系車特有的固執和另類,變得容易讓人接受。但同時C3-XR還是充滿了時尚與年輕的味道,大燈、進氣格柵與雪鐵龍的車標很好的融合在一起,動感十足的輪轂造型以及飽滿的車尾,給人一種很舒服的感覺。同時,C3-XR的尾燈還采用了熏黑的處理,無論白天還是夜晚的視覺效果都非常出色。
內飾的整體設計并沒有外觀那么出彩,缺乏了一些個性,在做工與用料部分的表現中規中矩,不過好在高低配車型之間的差異不算明顯,不會讓那些買了低配車的消費者有太多的廉價感。此外,雖然在設計方面有些欠缺,但各個功能按鍵排列整齊,符合國人的用車習慣,上手后很容易就會找到你需要的功能,不像2008或3008一樣,不熟悉的人甚至連天窗控制按鍵都找不到。
配置
C3-XR有四個配置共八款車型,其中全系標配了后倒車雷達值得表揚,還有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、方向盤上下調節、后倒車雷達、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、藍牙電話、大燈高度調節、后視鏡電動調節等。而中高配多了前后排頭部氣囊、無鑰匙進入/啟動系統、ESP、真皮多功能方向盤、定速巡航、真皮座椅、倒車影像、后排中央扶手/杯架、全景天窗、GPS導航、日間行車燈、自動空調等裝備。
另外,1.6THP車型上還帶有發動機啟停以及多路況選擇系統,包括公路、雪地、泥地、沙地和ECO OFF五種模式。
車身尺寸及空間
C3-XR的車身高度在三輛車中是最矮的,所以頭部空間表現一般,稍顯局促,而腿部空間表現不錯,可以達到一拳四指左右的余量。
后備廂的常規容積為357L,支持4/6分割放倒,不過放倒后的平整性不好,凸起比較大,影響了一定的實用性。
動力系統
在動力系統方面,C3-XR搭載了兩款發動機供消費者選擇,分別是1.6L自然吸氣和1.6L渦輪增壓發動機。
首先就是那臺1.6THP渦輪增壓發動機,這應該算是PSA集團的一款明星產品了,最大功率167Ps/6000rpm,最大扭矩245Nm/1400-4000rpm,配備的是6速手自一體變速箱。采用單渦輪雙渦管技術,并且還配有發動機啟停,在滿足動力的同時還能兼顧一定的油耗。
其次,還搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,與同門兄弟2008那臺一樣,最大功率117Ps/6000rpm,最大扭矩150Nm/4000rpm,搭配的是4速手自一體和5擋手動變速箱,動力表現平平,不過滿足日常家用還是完全沒有問題的。
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